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北京车展:新能源车五大技术前景展望_专题_网易汽车频道

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面对高涨的油价，本届北京车展上，无论是自主品牌和国际品牌都纷纷推出了自己的新能源车型，这些车型采用了有别于传统内燃机的动力系统。这既是经济利益的需要，也是降低全球二氧化碳排放的需要。它们当中，谁最贴近现实？而谁会成为未来的主流呢？

什么是新能源汽车？

按照早前发改委公告定义，新能源汽车包括五大类型：混合动力电动汽车(hev)、纯电动汽车(bev，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(fcev)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(ng)、液化石油气(lpg)、乙醇汽油(eg)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

新能源技术之一：混合动力篇

混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。

优点

:不需要特别的燃料，续航里程长，技术最为成熟，解决单车成本问题后容易普及。

缺点

:长距离高速行驶基本不能省油。 本届车展代表性车型

混合动力凯雷德采用了通用公司的双模式混合动力系统，该系统由一个先进的电控变速系统(evt)和一个安装在车体中部的扁平化的300伏镍金属氢化物电池组组成的。这些系统将与标准的6.0升v8柴油发动机共同发挥作用。

lfxh整体设计充分体现lexus雷克萨斯“lfinesse”设计哲学，车身尺寸的长宽高分别为4,800mm/1,895mm/1650mm，轴距达到2850mm。动力系统由v6汽油发动机和高功率马达组成，并采用了全轮驱动(awd)系统。各方观点